精神来，也有些沮丧无奈得说道，“我也想，加快优步的脚步，可现在，纽约、洛杉矶那些大城市的出租车协会，还有各州道路运输协会，都不欢迎优步的进入，优步在当地，很难大规模招募优步的网约车司机……”
宋阳摇了摇头，指着外面，向卡兰尼克问道，“这里是什么地方，优步属于什么公司？！”
“硅谷，”卡兰尼克有些不解，还是说道，“优步是互联网公司！”
宋阳打了一个响指，“那现在阿美利加的联邦律法，有哪条律法是来约束优步和网约车业务的吗？！
联邦司法部跟各州的交通运输部门，能用什么法律来起诉优步！”
卡兰尼克愣在那里，足足片刻后，才反应过来，他当年建立Scour网站时，是在洛杉矶，对于硅谷的作风，并不是那么了解，也不清楚宋阳他们那帮互联网行业的得先行者们，当初在硅谷行事有多彪悍，硬刚联邦司法部，那也不是一次两次了。
仿佛一个新世界得大门，向卡兰尼克敞开了，以往媒体上吹捧的为阿美利加精英荟萃的互联网，在卡兰尼克眼中，也扯下了滤镜，他感觉自己似乎真的是太保守了。
“只要阿美利加没有出台新的交通法案来约束优步，就不用理会各州的出租车协会！
华盛顿的交通运输部，还有各州的交通运输协会，每年给它们捐赠一笔公关费，只要不来找优步麻烦就够了！”
“如果需要的话”，宋阳看着卡兰尼克，“找公关公司和媒体造势，把阿美利加传统出租车行业，这些年发生的刑事还有恶性事件，都给翻出来，让媒体炒作，再把当年那些事件的当事人跟家属请出来，请媒体对他们采访，甚至找人上街去支援他们！”
不就是互相伤害，阿美利加的出租车协会，不想让优步抢生意，那优步就也不让它们消停，给它们找点事情做，把陈年旧账给翻出来，让它们成为阿美利加众矢之的，根本没时间找优步麻烦。
转移注意力，制造新的麻烦，这是阿美利加媒体常用得手段，优步只不过小试牛刀而已，让联邦各州的出租车协会，去应付阿美利加人的漫天指责，总比给优步添堵强，另外还能趁机塑造优步的形象，多抢一些订单！
卡兰尼克听的心神晃动，他现在明白，当年Scour网站，败的是一点不冤，这一套组合拳下来，联邦各州的出租车协会，段时间内怕不是要被推上风口浪尖，甚至某些出过事件的出租车协会，怕不是还要被阿美利加人，给人人喊打了。
不需要拖延一年半载，哪怕只有半年时间，都够优步在阿美利加各州站稳脚跟了。
不过，宋阳要的，可不仅仅是优步站稳脚跟，“两年内，优步在阿美利加的优步网约车注册司机量，要超过60万
请收藏：https://m.sifang9.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）