躺进被窝阮桃就被惊醒了，问：“阿伟，弄好了吗？”
“是可以，不费什么力气，看来再大的船也没事。”
阮桃问：“那大飞机可以吗？”
卫东笑道：“想什么呢？大飞机就是复制出来也没法用啊，地勤上就没法过关，再说能生产大飞机的就那几家，来源没法交代，轮船就不一样了，全球上百家造船厂，我们自己有码头有维修的队伍，这中间才有操作空间。”
“说的也是，也就轮船可以弄了。”
论单价巨轮和飞机都差不多，只是飞机的养比较麻烦，真要出事了还有追查的机制，不是卫东可以复制的产品。
巨轮就不一样了，卫东自有手段改头换面，也没有人追查来源，更适合卫东在中间来操作。
想一想一次就增加上千万的财富，也是蛮有成就感的。
等那艘盈联号出了船坞过了几天卫东才把自己复制的轮船趁夜放在一个偏僻的码头，第二天早上就让太古船坞的人用拖船给拖进船坞，码头的人虽然很奇怪可也没有多说什么，修整一番这艘船就被卫东用一千万的价格卖给了鲁青松，留作其来往香江和落山矶跑运输了。
回到办公室卫东吩咐米晓舟再次买几艘旧船来，有货柜船，油轮还有散装船等不同的类型。
米晓舟问：“阿伟，之前不是把船队都卖掉了吗？怎么现在又进入了海运行业？”
卫东笑了笑说道：“我们要做的是买旧船翻新出售的业务，我们有自己的专业维修团队，有码头船坞，低买高卖也没有亏损的危险。”
这个理由很充分，卫东只要偶尔出手复制一些轮船出来，降低自己的采购成本就行了，这些买来的船都在空间里备份一次，随着样品的增多，以后也不需要只复制一种轮船。
米晓舟也点头道：“确实也是个生意，之前维修部门还经常没有活干，这样最起码能不闲着。”
有了这个经验，卫东复制的产品大胆了许多，之前都是散装货轮需要人力一箱一箱把货物进行搬运，现在卫东有个货柜码头，那操作起来就简单的多了。
阮桃拿到订单后现在都直接交给了卫东，卫东在北角的仓库里面直接把货物装进集装箱里，记录后直接从码头发往世界各地。
之前卫东都是做自己才有的生意，现在已经不一样了，即使是服装，日用品，铁器，家具，零配件等自己不生产的货物也都直接复制出来用货柜发走。
阮桃只会很少的一部分从市面上进行采购，就这样卫东和阮桃通过这种方法一个月可以可以赚数亿的利润，一切都做的神不知鬼不觉，码头是自己的，货柜船是鲁青松的，装好后只要运到指定的港口卸货就好了。
卫东的这个生意也做的是风生水起，大批的货物被运到北美销售，通过维吉尼亚公司把低价的产
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