刚转场到延安，作战任务下下来了，看样子彭老总心里很焦虑啊！”

　　郭化若说：“战况胶着，日军又千方百计往山西增兵，晋绥军摇摆不定，心怀鬼胎，他焦虑也是理所当然的事情。”

　　刘雷公说：“幸好我们这几年来一直在搜集正太铁路、同蒲铁路的资料，对这两条铁路很了解，否则这次肯定是要手忙脚乱了。”

　　其实这么多年来，八路军跟日军绝大多数的战斗都是围绕铁路和公路展开的。八路军很清楚自己跟日军正面硬碰那就是鸡蛋撞石头，所以专挑日军战斗力较弱的辎重部队打……打掉了辎重部队，前线日军没饭吃，饿都饿软了，要收拾起来也就容易得多了。而且打辎重部队可以缴获他们急需的给养，获得大批枪支弹药，这可是一举多得的好事，不干就是傻子。所以这么多年来，山西几条主要的铁路和公路就没有过消停的时候，不是这里发生战斗，就是那里发生激战。

　　日军主要是依靠铁路向山西输送兵员和物资，并且掠夺山西的资源，八路军自然不会放过铁路，这些年围绕铁跟爆发的激战着实不少。比如说百团大战，八路军就重点破袭了正太铁路和同蒲铁路，让这两条大动脉一度陷入瘫痪。不过，这种破坏毕竟是有限的，日军依靠雄厚的实力很快又修复了，只不过运行时速大受影响，下降到了不足三十公里。

　　打了这么多年，八路军自然对这两条铁路了如指掌了，偷袭哪里比较容易得手、对哪一处隧道实施爆破更容易造成巨大的破坏……这些都一一记录在案，现在他们要做的只是将这些资料翻出来汇总，然后制订作战方案而已。

　　作战方案很快就制订好了。按雷德尔中校的建议，他们将兵分两路，一路十六架普卡拉攻击机八架挂载两枚1000公斤级的子母炸弹，对曲亭、苏堡方向的日军实施轰炸，剩下八架则清一色的空战配置，为它们护航；第二路十架普卡拉攻击机则纯空战配置，保护六架火凤凰轰炸机对石门火车站和井陉隧道实施空袭。四架火凤凰轰炸机分别挂四枚1000公斤级集束炸弹和两枚1000公斤级云爆弹，不仅要将集结在车站的日军全部扫清光，还要把整个车站夷为平地。还有两架则分别挂两枚3000公斤级钻地炸弹，对井陉隧道实施轰炸，务必将隧道炸塌！

　　是不是简单明了？

　　就是这么简单明了。攻击距离短，目标又明确，需要多复杂的计划吗？压根就不需要。

　　整支航空队投入到紧张的准备工作中去。地勤人员连夜对所有飞机进行检测和保养，这些飞机都来之不易，他们加倍的珍惜，坚决不让它们带一丝毛病上天，那种认真负责到严苛地步的态度，就连一向以刻板和严苛著称的德国人也赞

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